สำหรับ การปรับแบบก่อสร้างรถไฟสายสีแดงครั้งนี้ เพื่อรองรับการเดินรถไฟประเภทต่างๆ ในอนาคต ไม่ว่าจะเป็นรถไฟทางไกล รถไฟขนส่งสินค้า รถไฟชานเมือง รถไฟเชื่อมท่าอากาศยาน และรถไฟขนาดทางมาตรฐาน 1.435 เมตร เนื่องจากการออกแบบก่อสร้างเดิม ไม่ได้เตรียมไว้รองรับรถไฟฟ้าในอนาคต ดังนั้นกระทรวงคมนาคมจึงได้อนุมัติให้ปรับแบบใหม่เพื่อรองรับการให้บริการ ได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
นายจเร รุ่งฐานีย วิศวกรใหญ่ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า การก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดงช่วงบางซื่อ-รังสิต คาดจะเสร็จและเปิดให้บริการได้ปี 61 เร็วกว่าแผนเดิมปี 62 ถึง 1 ปี แม้ขณะนี้การก่อสร้างสัญญา 1 สถานีกลางบางซื่อและศูนย์ซ่อมบำรุงคืบหน้าแล้ว 18% ล่าช้ากว่าแผนงานที่กำหนด 35-36% สัญญา 2 งานโยธาคืบหน้าแล้ว 32.41% ล่าช้ากว่าแผนงานที่กำหนด 40% ส่วนสัญญา 3 งานระบบรถไฟฟ้าและเครื่องกล ฝ่ายบริหารของ ร.ฟ.ท.อยู่ระหว่างต่อรองราคากับกลุ่มกิจการร่วมค้าเอ็มเอชเอสซี คอนซอร์เตียมเพื่อปรับลดราคาอยู่
“แม้ขณะนี้จะล่าช้าอยู่ แต่หากสัญญา 3 ได้ข้อสรุปเร็ว จะทำให้โครงการเดินรวดเร็วมาก เพราะจะติดตั้งระบบช่วงบางซื่อ-ตลิ่ง และช่วงบางซื่อ-รังสิต ที่ก่อสร้างอยู่ได้ทันที เนื่องจากการติดตั้งระบบทำควบคู่กันได้กับการก่อสร้าง ไม่ต้องรอให้ก่อสร้างเสร็จ 100% ก่อน ดังนั้นจากเดิมที่จะต้องติดตั้งให้แล้วเสร็จในปี 62 ก็จะเสร็จเร็วกว่าแผน 1 ปี”
แหล่งที่มา : เดลินิวส์
Source: เร่งปรับแบบรถไฟฟ้าสายสีแดง